หัวฉีดหัวฉีดใหม่ F00vx40029 สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 สำหรับดีเซลเครื่องยนต์

ข้อต่อวาล์วเข็มเป็นหนึ่งในสามข้อต่อที่มีความแม่นยำของระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล มักสึกหรอด้วยความเร็วสูง แรงดันสูง และสิ่งเจือปนในเชื้อเพลิงระหว่างการทำงาน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการซีลลดลง การหล่อลื่นของข้อต่อวาล์วเข็มเป็นของการหล่อลื่นขอบเขตและฟิล์มน้ำมันมีความบางมาก ภายใต้การกระทำของโหลดภายนอก พื้นที่สัมผัสที่แท้จริงของจุดสูงสุดนูนบนพื้นผิวของข้อต่อวาล์วเข็มจะเล็กกว่าพื้นที่สัมผัสที่ปรากฏ ดังนั้นค่าความเค้นสัมผัสโดยเฉลี่ยที่เกิดขึ้นจริงจึงมีมากกว่ามาก พื้นผิวโลหะของข้อต่อวาล์วเข็มสัมผัสโดยตรงเนื่องจากฟิล์มน้ำมันไม่ต่อเนื่องในบางส่วน เมื่อวาล์วเข็มยังคงตอบสนอง อุณหภูมิยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และทำให้ส่วนที่สัมผัสติด ฉีกขาด ติดอีกครั้ง และฉีกขาดอีกครั้ง คู่ลูกสูบมีอิทธิพลมากที่สุดต่อระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีอิทธิพลตรงกลาง และวาล์วจ่ายน้ำมันมีอิทธิพลน้อยที่สุด สถานะการปิดผนึกของชุดวาล์วเข็มมีผลกระทบโดยตรงต่อปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณน้ำมันที่ส่งคืน และแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง กระบอกสูบที่ครึ่งบนของวาล์วเข็มเป็นส่วนการปิดผนึกและการนำทางซึ่งส่วนใหญ่มีบทบาทในการปิดผนึกและการนำทาง พื้นผิวการซีลของฟิล์มน้ำมันสึกหรอและสถานะการซีลเสื่อมลงซึ่งจะเพิ่มการรั่วของชิ้นส่วนข้อต่อ, ลดการจ่ายน้ำมันหมุนเวียน, และลดแรงดันในการฉีด ฯลฯ ซึ่งจะช่วยลดความเสถียรของเครื่องยนต์ดีเซลที่ ความเร็วรอบเดินเบาและลดแรงบิดเอาท์พุต