คุณภาพสูงหัวฉีดหัวฉีดดีเซล DSLA156P1411 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Bosch อะไหล่
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
อ้างอิง. รหัส | DSLA156P1411 |
แอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส เบนซ์ 0433171578, 0433175416 |
ขั้นต่ำ | 10 ชิ้น |
การรับรอง | ISO9001 |
สถานที่กำเนิด | จีน |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
เวลานำ | 7 ~ 10 วันทำการ |
การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ |
ลักษณะการสึกหรอและอิทธิพลของข้อต่อวาล์วเข็มหัวฉีด
การบดวิธีการใช้เข็มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากถอดประกอบและตรวจสอบหัวฉีดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้วหากพบว่าพื้นผิวกระบอกสูบของวาล์วเข็มสึกหรอมากเกินไปจะต้องเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ใหม่เมื่อพบว่ากรวยของวาล์วเข็มสึกหรอและ ปิดสนิทสามารถซ่อมแซมวาล์วเข็มได้โดยการเจียร ในกระบวนการบดให้ใส่ใจกับการใช้เพสต์การเจียรที่ถูกต้องและวิธีการเจียรเพื่อป้องกัน "การวิจัยมากขึ้นและหนาแน่นมากขึ้น"
ใส่ใจกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานและความเสถียรของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคือคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ ในกระบวนการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง วิศวกรหรือวิศวกรประจำหน้าที่ของอุปกรณ์หลักจะต้องคำนึงถึงปัจจัยที่ส่งผลต่อการ คุณภาพของทางเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง เช่น การกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (รวมถึงการตกตะกอนด้วยแรงโน้มถ่วงและการแยกตัวแบบแรงเหวี่ยง) การให้ความร้อนของน้ำมันเชื้อเพลิงตามระดับ อุณหภูมิของการป้อนน้ำมันเชื้อเพลิง และการทำงานของอุปกรณ์อัตโนมัติ (เช่น หน่วยควบคุมความหนืดของน้ำมันเชื้อเพลิง) ที่ควบคุม ความหนืดของทางเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง
เสริมสร้างการตรวจสอบพารามิเตอร์ของแต่ละกระบอกสูบ พารามิเตอร์ของแต่ละกระบอกสูบที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้จะอธิบายสถานการณ์การทำงานของกระบอกสูบที่เกี่ยวข้อง หากสภาพการทำงานของกระบอกสูบไม่ดีก็มักจะเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เชื้อเพลิง และความเป็นไปได้ที่จะเกิดปัญหาหัวฉีดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในอุปกรณ์เชื้อเพลิงนั้นมีขนาดใหญ่มาก และเมื่อออกปฏิบัติหน้าที่ควรให้ความสำคัญกับการสังเกตมากขึ้น