หัวฉีดหัวฉีดใหม่ Dsla154p1320 0433171982 สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445110105 0445110106 สำหรับการใช้อะไหล่

(1) หัวฉีดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสึกหรอเกินไปและควรเปลี่ยนใหม่

(2) ตรวจสอบรอยขีดข่วนโลหะอย่างระมัดระวัง การสึกหรอของโลหะนี้อาจทำให้ลูกสูบติดหรือยึดได้

(3) มีจุดสว่างหรือรอยขีดข่วนบนพื้นผิวที่ส่วนบน ล่าง และตรงกลางของพื้นผิวการทำงานของลูกสูบ ซึ่งโดยทั่วไปเกิดจากการดันด้านข้างของแขนโยก หากไม่มีเศษโลหะหรือการสึกหรอที่สำคัญในบริเวณเหล่านี้ ลูกสูบจะดีต่อการใช้งานต่อไป หากเกิดการสึกหรอมากเกินไป ควรติดตั้งลูกสูบใหม่

(4) เส้นเล็กๆ บนความยาวของการเคลื่อนที่ของลูกสูบมักเกิดจากความหนาที่แตกต่างกันของชั้นการรักษาการเจาะป้องกันสนิม ลูกสูบมีความปลอดภัยสำหรับการใช้งานซ้ำๆ โดยที่ไม่มีการสึกหรอของพื้นผิวอย่างมีนัยสำคัญ

(5) ตรวจสอบว่าลูกสูบและหัวฉีดหัวฉีดร้าวหรือหลวมหรือไม่ และสามารถหมุนด้วยมือได้หรือไม่ ตรวจสอบพื้นผิวสัมผัสของสปริงหน้าแปลนของหัวฉีดลูกสูบว่ามีการสึกหรอหรือความเสียหายมากเกินไปหรือไม่ ตรวจสอบลูกลูกสูบและที่นั่งว่ามีการสึกหรอหรือรอยแตกหรือไม่ ตรวจสอบและกำจัดคราบคาร์บอนที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกขนาดเล็กใกล้กับปลายกรวยของลูกสูบ ควรใช้ความระมัดระวังระหว่างการใช้งานเพื่อป้องกันความเสียหายต่อลูกสูบของหัวฉีด เนื่องจากเมื่อลูกสูบได้รับความเสียหาย มันอาจจะกลายเป็นของเสียได้

(6) โดยทั่วไปลูกสูบที่ติดอยู่ของหัวฉีดขีดจำกัดบนสามารถแก้ไขได้โดยเปลี่ยนเป็นลูกสูบชุบโครเมียม ผ่านช่องส่งคืนที่กว้าง ความกว้างของร่องส่งคืนน้ำมันเก่าคือ 5.46 มม. และความกว้างของร่องส่งคืนน้ำมันลูกสูบความจุขนาดใหญ่คือ 6.73 มม. ลูกสูบความจุสูงมีให้เลือกทั้งแบบช่องลูกสูบปริมาณสูงหรือช่องลูกสูบมาตรฐาน